Audi 80 quattro 2 puertas typ 81

[antoño]

- Posiblemente es uno de los coches mas raros fabricados en la epoca moderna de Audi.
Solo estuvo en el mercado en el año 84, se le equipó del motor JS de 2.0 litros y 85Kw ( 115 c). Se hizo dos versiones; una para el mercado Europeo y otra para el mercado Suizo-Sueco. No se fabricarón unidades para el mercado ingles, ( todos salieron con el volante a la izquierda ).
Los primeros dígitos del numero del bastidor son: wauzzz81zeaxxxxxx.
Se estima que solo se fabricaron 125 unidades.







Si un día ves uno,¡¡¡ avisa !!!

[quattro 84]

Vaya cacharrete,,la verdad es k nunca habia visto uno de estos en internet,, afortunado quien conserve uno de estos..........

[danielsohn]

A propoósito del 80 quattro dos puertas, algun dia os voy a dar un sorpresón...

[antoño]

A propoósito del 80 quattro dos puertas, algun dia os voy a dar un sorpresón...

Bueno, pues será el primero que veamos, aunque no sé, no sé..... créo que me imagino algo.

Saludos

[danielsohn]

Bueno, pues será el primero que veamos, aunque no sé, no sé..... créo que me imagino algo.

Saludos

Frio,frio, no imagines nada, porque es un proyecto que no tiene nada que ver con lo visto hasta ahora- el 80 quattro cuatro puertas-, es top secret y tiene que ver con un 80 quattro dos puertas

[antoño]

- Mas fotos:

[quattro 84]

Estos de audi eran la leche,,le ponen a este coche la tracción total y no son capaces de ponerle un triste espejo retrovisor a la derecha,,tambien hay algunos "cortos"que tampoco lo tienen,, y que menos que unos elevalunas en un coche que valía una pasta,hasta un supermirafiri de la época ya llevaba elevalunas,,aire ,,etc!!!!!!!

[antoño]

Estos de audi eran la leche,,le ponen a este coche la tracción total y no son capaces de ponerle un triste espejo retrovisor a la derecha,,tambien hay algunos "cortos"que tampoco lo tienen,, y que menos que unos elevalunas en un coche que valía una pasta,hasta un supermirafiri de la época ya llevaba elevalunas,,aire ,,etc!!!!!!!

-Cierto quattro 84...
Este modelo era el quattro mas barato, aunque hubo una serie especial con molduras laterales negras, cristales tintados verdes y espejo retrovisor derecho, antiniebla trasero, bocina doble, llantas de aluminio y asiento del conductor con regulación vertical ( todo esto se ofrecia de serie en el 4 puertas de 2.144 c.c salvo los cristales tintados ).

Compartia equipamiento con el 4 puertas de mismo motor 1.984 c.c. ( JS) y mismo nivel de acabado ( también un modelo bastante escaso ).

A diferencia de otros modelos de otras marcas , aqui el coupe era el modelo basico y la berlina 4 puertas era el modelo deportivo y mas equipado, ademas el motor potente de 2.144 c.c. nunca se montó, se reservo a la berlina. Otra contradicion de los de Audi como los 100-200, 80-90 que no areglaron hasta la aparición de los primeros a-4, a-6, etc..


Saludos.